【推薦】大學周記范文集錦六篇
時間乘著年輪循序往前,一個星期已經結束了,我們會積累一些相應的經驗,是時候靜下心來好好寫寫周記了。怎樣寫周記才更能吸引眼球呢?下面是小編為大家整理的大學周記6篇,希望能夠幫助到大家。
大學周記 篇1
手機歷史展覽館實習已經做了四天,這四天里我們感受到了許多曾經只在校園里讀書所體會不到的感觸。說一下我們的工作,由于是新人上崗,很多的事可以說我們是從摸索階段的開始,感謝那些帶領我們的工作人員,可以如此地耐心地對我們的指導,當我站到一個崗位的時候,無論是與我一起配合一個區域的AT(場館接待人員),還是只是恰巧經過的AT或者是SV(場館管理人員),很多都會主動上來詢問我站崗的情況,對于我還不是很清楚的地方,都會一遍又一遍地交我如何把工作做得更好,還有一些工作人員對我們實習生很照顧,不會輕易地批評我們的不足之處,而是以采取鼓勵的方式讓我們學會更好地待人接物,并且細心地為我們解決困難。關于實習生的一切通知都會貼在專門的區域,這就要求我們必須常常去關注一下這些地方,對自己的工作進展和內容都有一個很好的把握。也許,正所謂萬事開頭難,我要以最認真地工作態度和敬業精神,交好這一份答卷,不辜負學校老師、外服以及世博會寄予我們的厚望。
大學周記 篇2
進入大學了,體驗了新的一切,剛開始,對于這個陌生的校園,我很不習慣,但通過了幾節課的體驗生活,我已經慢慢開始接受這個對于我來說非常陌生的校園、
今天是我們開學的第一天,步進了新的校園,熟悉了新的同學,接觸了新的老師,體驗了新的生活,進進了新的環境,總而言之,這個學校的一切,在我眼中都是陌生的,然而更是新奇的。這也意味著,我們已經步進了青春的大門。
到了下午,我已經熟悉了這個學校的一切。但是就在我正在和同學們交流的時候,學校就通知我們往操場除草。
于是,我帶著一絲興奮和同學們一起往了操場,遺憾的是,我并沒有帶任何的工具,所以只能用手往將它們一棵棵的拔下來,當草除了三分之一時,我的手就已經磨下水泡了,這時,我心想“那等到拔草全部除完后,手不就破了”于是我想到了一個好主意,用手先把旁邊的松土攬到一邊,在用一塊比較尖的石頭輕輕一栽冬一棵草就順利的拔下來了,這方法固然比較繁瑣,但,對于我這個手無縛雞之力的人來說,這已經是唯一的方法了,以此類推,我一直按照這樣的方法做下往,一直到了最后,草不但拔完了,我的手也沒有受傷,我心想:“這難道不是一舉兩得的事情嗎?”時間過得可真快呀,這場拔草活動就這樣結束了。但是同時,我也為自己拔下了那么多草而感到欣慰。
是啊,生命在于運動,生命在于學習,生命在于對新生事物的好奇,相信自己是最棒的,學習固然重要,但,也應有一些適當的勞動,在家里就可以為父母分擔一些辛勞,只要好好學習,你一定會看到一個嶄新的自己!
讓自己在青春的光陰里像一朵綻開的花蕾一樣燦爛!一樣美麗!
大學周記 篇3
第1周
第一天上班很是緊張,連穿是什么衣服都鏡子前站了好久,努力鼓勵自己要放松要自信,可是心里還是砰砰的跳!
我的工作是裝飾設計公司前臺,雖然不是對口專業但我認為只要努力也是能行的。設計無非有兩類,當與現存作品關聯,成為改良性設計;當與幻想、未來關聯,即成為創造性設計。無論前者還是后者,設計總是離不開生活的積累,它是理性與感性的交融體。不能否認優秀的設計作品源于設計師具有“良好的心態+優越的生活+冷靜的思考+絕對的自信+深厚的文化”。所以我給自己要有信息和勇氣。
我的工作就是讓客戶認同我們公司,一周的工作中我總結了我的工作內容:
1、負責前臺服務熱線的'接聽和電話轉接,做好來電咨詢工作,重要事項認真記錄并傳達給相關人員,不遺漏、延誤;
2、負責來訪客戶的接待、基本咨詢和引見,嚴格執行公司的接待服務規范,保持良好的禮節禮貌;
3、對客戶的投訴電話,及時填寫登記表,并于第一時間傳達到客戶服務團隊,定期將客戶投訴記錄匯總給副總經理;
4、負責公司前臺或咨詢接待室的衛生清潔及桌椅擺放,并保持整潔干凈;
5、接受行政經理工作安排并協助人事文員作好行政部其他工作;
認真執行目標卡的管理規定,完成本部門分配的工作和任務
時間忙碌充實中度過了,真的挺快的!
第2周
為了我能實現我的設計之夢,我還空閑的時間學習畫圖,讓自己得到鍛煉。經過一點時間的學習,我深刻體會到了做人做事要踏實,工作積極主動,切記浮躁:現社會是一個誠信的社會,公司招人也希望能招個踏實認真的人,認真完成份內的工作是你的職責,不管好不好做,我覺得這是起碼的職業道德,勇敢的“主動請纓”能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做,就會有意想不到的收獲,
善于學習和總結,勤于思考:不要一味的做事,我堅持每做一件事前和事后都仔細想想,有沒有更好的解決方案?做之前多想想,多向有經驗的請教,能幫你降低風險、減少投入、少走彎路,做的時候心里也才有底;做好之后再來想想就是總結,就是經驗和教訓相信自己,是金子總會發光的:不要埋怨工資大低,工作太累、沒給發展機會,先問一下,自己為公司帶來了多少利益?如果沒帶來利益,一切都是白扯淡!踏踏實實做事,只要你能為公司帶來利益,目前這個社會,相信公司會不會虧待你的。
這周總監還看了我花的圖,他對我還給于了高的評價,還是要努力,我告訴自己。
第3周
客戶上門是很好的事,但是這周我遇到了一個頭疼的客戶,他過來就問總監嗎?我們有規定沒有預約的客戶要登記好了再約見設計師的,更何況他一上來就找總監的。我耐心的詢問他“先生您家房子買哪,是期房還是現房?”他口氣很僵應說:“你們總監呢?找他出來,我找他設計。”說的我沒有話對付了,嗓門還老大?偙O里面也聽到了,就出來詢問,然后他進了總監辦公室,我當時憋的臉都紅了。沒多久他和總監出來了,握握手,表現的很友好的走了,和來的時候完全不一樣。后來聽總監說原來他是總監的客戶,因為房子裝修的問題過來詢問的,這人脾氣就是很急!我這才送了一口氣!
任何事物都是有兩面性的,簡單的說,不管從什么方面看一個問題都是不一樣的;處理任何事物過程中,我們應該考慮到事物的兩面性,換位思考,也站別人的立場上考慮考慮此問題,那樣就會得到更好的解決方法。就像坐一個房子里,你陰暗的角落,你什么也看不到,如果你坐窗戶旁邊,你將看到無限美麗的風景。所以說,如果你現一直坐那個陰暗的角落,那么你就挪動你的凳子吧!其實每個人做每件事情都如同坐一個凳子上,如果你永遠依賴于那個位置,你只是一只井底之蛙。
實習過去也快半個多月了吧,非常感謝總監幾天來對我這頭蠻牛做的思想工作,讓我從思想上得到了非常大的進步,認識到了自己的錯誤,學會了做人,學會了評價別人,讓我深刻體會到了寬容所帶來的溫暖和陽光,體會到了成長的快樂。接下來的日子里,我將以嶄新的姿態面對每一天,以全新的觀點判斷思考周圍的一切。
大學周記 篇4
寒假已經過半了,應該說快結束了。不知道這是不是我人生中最后的寒假了,下學期的結束是新生活的開始,我要面臨的就是就業這一關。
在我姐姐的身上我看到了大學生就業難。姐姐是學平面設計的,她的學歷比我高,但自從從廣告公司跳槽出來以后,似乎一直沒有找到滿意的工作。她說她不想再做她的平面設計,她想做文職工作。于是她當了一段時間的公司前臺,現在又開始尋找新的工作了。
看到姐姐的種種,我開始思考一個問題:我該做什么工作?
過年走親戚的時候,親戚問的最多的就是:畢業了想做什么工作?我總是用一個“官方回答”打發他們:物流!但在心里并沒有像嘴上說的那么堅定,我的專業是交通運營,似乎大方向是軌道交通。
目前上海正在大力發展軌道交通,應該是我們交通專業的美好未來,大量的需求制造的大量就業機會正是我們的大好機會,似乎不去把握實在有些可惜。記得有人問過我這樣一個問題:去地鐵做什么工作呢?這一問把我問倒了,是啊,如果去地鐵我會做什么工作呢?調度?賣票?財務?也許只有調度這個工作我會有興趣去做,因為具有挑戰性!爸爸是做財務的,他說做財務也不錯啊!記得大一學會計學的時候我還可以沉住氣“借、貸、借、貸”,但大二的統計學讓我對這類枯燥的工作厭惡之極!這也是我會想做物流工作的原因之一。我不想自己的未來在乏味的重復的幾個公式中度過,我想在挑戰中獲得成功!
但是我對物流,和軌道交通一樣是不了解的,只覺得物流可以讓我學到非常多東西,我喜歡可以讓我增長知識的工作,這樣我才能不斷進步。
大學周記 篇5
這個星期非常的開心,因為主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品,我終于可以學習多點別的知識了,這真是非常值得開心的一件事。
這一個星期我接觸的一種產品是dt100,是一種測溫的小儀表,雖然元件非常的簡單,但是卻非常的值得去學習。
這個產品的主要芯片是:ic7107雙積分式模/數轉換集成電路,op07運算放大器等。外接pt100測溫電阻,可以即時的測量出染缸里的水的溫度。其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較,然后通過7107來顯示出數值。
我所做的工作就是調試好標準的測溫值。當pt100的阻值為歐姆的時候,儀表應該顯示的溫度為50攝氏度。當pt100的阻值為歐姆的時候,儀表應該顯示的溫度為100攝氏度。
調節這個并不是很難,但是它的元件電路非常值得我去學習,它有一定的難度,看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行。
大學周記 篇6
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會,也是大學生到從業者一個非常好的過度階段,更是大學生培養自身工作能力的磨刀石,作為一名剛剛從學校畢業的大學生,能否在實習過程中掌握好實習內容,培養好工作能力,顯的尤為重要。而實習周記更讓我們養成良好的習慣,記錄實習中的點點滴滴,愛上不一樣的每一天。
參加畢業實習半年時間了,在我所從事的物流工作中,很多與理論存在著很大差異。要想使物流這個行業真正達到書本上所要求的那樣,那還需要很長的時間。
首先,在物流領域中,真正稱得上專業的企業少得可憐,大部分是以前跑運輸的,自家有幾輛車,但美其名曰為某某物流公司,具有物流理念的領導很少,發展后勁不足,水平提升不了,效率不高。對于這些企業的領導,大多以前是在跑運輸的,后來買幾輛車,單獨設個物流公司,招幾個司機,再請幾個搬運工,這就是現實中很常見的物流公司了。而且現在的物流專業畢業生們,來到這些單位工作,有不少被安排在搬運工,押運之類的工作崗位上。我不是說大學生做這些工作怎么著,我只是說,搬運工,押運工之類的工作得讓大學生們來做,是人才過剩了,還是公司的水平太高了。我想,其中的內幕大家是知道的,關鍵是領導的物流意識不強,不重視物流人才的作用性。當然,這只是針對大多數物流企業來說的,不過,還是有少部分企業在物流這個行業里作得不錯的,如中鐵,中遠,寶供,遠成等,我比較熟悉的是蕪湖安得物流有限公司,因為我在里面工作過,對其運作模式較熟悉。
蕪湖安得物流公司在中國物流中排名第17名,在全國都設有分公司和網點,其是在此第三方物流企業上發展出第四方物流的。對其是如何運作第四方物流,我是非常清楚的,第四方物流,說白了,就是物流領域中的資源整合者,蕪湖安得物流有限公司在這方面是做得非常出色的,其所調動的車輛,所用的倉庫全部是別人的,只不過花錢先租用而已,而自己卻掌握著非常重要的資源——貨源。很多生產廠家,需要物流服務,安得物流便尋求與其合作,單獨設個物流服務網點為其服務,就像一對一服務一樣。一個網點大多數在3個人左右,幾臺電腦,幾個電話,車輛集中由省份分公司調度中心調動,而所調動的車輛又是由另外一個掌握車輛信息資源的公司所提供(這樣的公司,我們會把它稱為供應商,就是車輛供應商的意思)。這其中也是一個資源的整合過程。我們所調動的車輛大多是貨到付款,然后,安得物流拿著司機所帶回的回單與廠家結算,這其中,便會有兩種價格,一個是安得物流與司機結算的價格,一個是廠家與安得物流結算的價格,當然后者要高不少,安得物流掙的就是其中的差價,對于安得物流這種運作模式,在國內取得很大的成功,發展勢頭很好,業務不斷擴大,網點不斷增加,其可謂物流行業的佼佼者。
但是,哪怕真正是目前比較專業化的企業,其中還是存在很多的缺陷,如成本控制,運輸效率等,對于成本控制,拿安得物流來說,主要是壓低司機的運價,而不是通過選擇合理的運輸方式,或有效的運輸線路等方式來降低運價,這容易激發起與司機的矛盾,再者,運輸效率很不理想,空載率很高,而線路亦未受到應有的重視,司機所走的路線通常是自己走過的較熟悉的線路,有時需要幾次上下高速,為的就是避開收費站,并不是那么簡單的用幾個公式就能計算出來的。
對于裝卸搬運這一瓶頸,在物流領域中特別突出,目前,主要是人工作業,機械化程度很低,在大部分物流企業中都是人工作業,費用較高,貨物易受損害,特別是在鐵路裝卸搬運中,人工作業非常普遍,貨物在搬運工手中拋來拋去,其貨物的受損率試想可知。不過,在一些現代化水平較高的生產廠家中,裝卸搬運的效率還算較好,都是嘗試用叉車進行裝卸搬運。但是,人工作業不可避免,較常見的方式就是零散的堆垛作業需要人工,如在車上及生產車間,而整托盤的裝卸搬運便用叉車來完成。
對于物流效率的影響因素中,不得不談一下包裝,包裝分為工業包裝和商業包裝,工業包裝亦稱為運輸包裝,這里說的就是運輸包裝。包裝標準與否,很大程度上決定著裝卸搬運的效率,很多物流包裝不統一,也很難統一起來,如服裝,建材等,沒有統一的標準的包裝,就很難利用機械進行作業,試想,幾件服裝放在托盤上(通常服裝都是成包成包的),用叉車進行裝卸,能讓它堆幾層高?建材就更難說了,這就是人工作業不得不如些普遍的重要原因了。
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